Identification 0AM (DQ200) - pièce d'occasion - pas de garantie
- numéro sur le boîtier : 0AM 325 065 S (Made in United Kingdom) - numéro sur plaque électrique : 0AM 927 769 K (Made in Romania) - référence : 0AM 325 025 M
pièce d'occasion - qualité: pièce d'occasion pour la récupération des pièces uniquement - la pièce n'a pas été vérifiée par nous pour la fonction -peut être commandé uniquement si en stock - Sous réserve de vente préalable
Si des roulements, des bagues, des joints, des joints et des rondelles sont fournis, ils sont gratuits car ils peuvent devoir être remplacés - les éléments manquants ou endommagés de ce type ne seront pas remplacés par nous.
Toutes les pièces utilisées sont livrées sans garantie. Diverses exécutions de cette pièce sont disponibles pour ces transmissions
VEUILLEZ VÉRIFIER ATTENTIVEMENT AVANT L'INSTALLATION. NOUS N'ASSUMERONS AUCUNE RESPONSABILITÉ POUR LES DOMMAGES RÉSULTANT DE L'INSTALLATION D'UNE PIÈCE / COMPOSANT DE RECHANGE INCORRECTE.
Les caractéristiques distinctives que nous connaissons à ce jour sont stockées pour chaque article.
Si vous ne disposez pas du matériel et du logiciel appropriés pour tester ou programmer le TCU/TCM, vous ne devez pas commander cette mécatronique.
Pour tester la fonction, il serait utile d'avoir un multiplexeur.
Un multiplexeur vous permet de connecter n'importe quelle interface de diagnostic OBDII ou flash avec une unité de contrôle de transmission démontée. Le multiplexeur a été développé afin de tester électriquement le TCU.
Pour programmer le TCU (banc clignotant), vous aurez besoin de matériel, de modules logiciels, d'une interface de diagnostic.
Pour le diagnostic uniquement, vous pouvez utiliser VCDS, VAG-COM, etc.
La programmation du logiciel VAG n'est possible qu'avec une combinaison du VAS-PC avec l'interface VAS5054.
toutes informations, sans engagement. Nous fournissons cet article uniquement SANS GARANTIE
Mécatronique
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DCT 7 vitesses, 0AM, DQ200
Uniquement pour les utilisateurs enregistrés
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