Parte n.: CO-MCT-0AM-B-WD
meccatronica, parte usata - danneggiato
Immagine più grande
Su richiesta
Core - for parts recovery only
Core - for parts recovery only
Identificazione
0AM, DCT - 7-speed - used part, no warranty
0AM, DCT - 7-speed - used part, no warranty
per DCT a 7 velocità - unità meccanica/idraulica usata con danni esterni come ammaccature nel coperchio, parti in plastica rotte, sfiato mancante o rotto ecc.
possiamo fornire dettagli sui danni di ogni articolo su richiesta.
no. sulle abitazioni 0AM 325 065 S - origine Regno Unito
parte n. 0AM 325 025 L
no. su TCM/targa elettrica 0AM 927 769 G - origine Romania
ricambio usato - qualità: nucleo solo per recupero parti - ordinabile solo se disponibile - salvo invenduto
Se vengono forniti cuscinetti, tenute, guarnizioni e rondelle sono f.o.c. poiché potrebbe essere necessario cambiarli, gli articoli mancanti o danneggiati di questo tipo non verranno sostituiti da noi.
tutte le parti usate sono vendute senza garanzia.
Per questi tipi di trasmissione sono disponibili varie esecuzioni di questo articolo - CONTROLLARE ATTENTAMENTE I RICAMBI RECUPERATI PRIMA DELL'INSTALLAZIONE. NON CI ASSUMIAMO RESPONSABILITA' PER DANNI DERIVANTI DALL'INSTALLAZIONE DI UN RICAMBIO/COMPONENTE ERRATO.
Se non si dispone dell'hardware e del software corretti per testare o programmare la TCU/TCM, non ordinare questa meccatronica.
Per testare la funzione sarebbe utile avere un Mulitplexer.
Un Multiplexer permette di collegare qualsiasi interfaccia di diagnosi OBDII o flash-unit con centralina di controllo trasmissione smontata. Il Multiplexer è stato sviluppato per testare elettricamente la TCU.
Per programmare la TCU (bench flashing) saranno necessari hardware, moduli software, interfaccia di diagnosi.
Solo per la diagnosi è possibile utilizzare VCDS, VAG-COM, ecc.
La programmazione del software VAG è possibile solo con una combinazione del VAS-PC con l'interfaccia VAS5054.
tutte le informazioni, senza impegno. Forniamo questo articolo solo SENZA GARANZIA
possiamo fornire dettagli sui danni di ogni articolo su richiesta.
no. sulle abitazioni 0AM 325 065 S - origine Regno Unito
parte n. 0AM 325 025 L
no. su TCM/targa elettrica 0AM 927 769 G - origine Romania
ricambio usato - qualità: nucleo solo per recupero parti - ordinabile solo se disponibile - salvo invenduto
Se vengono forniti cuscinetti, tenute, guarnizioni e rondelle sono f.o.c. poiché potrebbe essere necessario cambiarli, gli articoli mancanti o danneggiati di questo tipo non verranno sostituiti da noi.
tutte le parti usate sono vendute senza garanzia.
Per questi tipi di trasmissione sono disponibili varie esecuzioni di questo articolo - CONTROLLARE ATTENTAMENTE I RICAMBI RECUPERATI PRIMA DELL'INSTALLAZIONE. NON CI ASSUMIAMO RESPONSABILITA' PER DANNI DERIVANTI DALL'INSTALLAZIONE DI UN RICAMBIO/COMPONENTE ERRATO.
Se non si dispone dell'hardware e del software corretti per testare o programmare la TCU/TCM, non ordinare questa meccatronica.
Per testare la funzione sarebbe utile avere un Mulitplexer.
Un Multiplexer permette di collegare qualsiasi interfaccia di diagnosi OBDII o flash-unit con centralina di controllo trasmissione smontata. Il Multiplexer è stato sviluppato per testare elettricamente la TCU.
Per programmare la TCU (bench flashing) saranno necessari hardware, moduli software, interfaccia di diagnosi.
Solo per la diagnosi è possibile utilizzare VCDS, VAG-COM, ecc.
La programmazione del software VAG è possibile solo con una combinazione del VAS-PC con l'interfaccia VAS5054.
tutte le informazioni, senza impegno. Forniamo questo articolo solo SENZA GARANZIA
Meccatronica
1
DCT, 7 velocità, 0AM (DQ200)
Solo per utenti registrati
Visualizza questa parte delle seguenti viste esplose
Newco Autoline GmbH
Margarete-Steiff-Str. 12
28844 Weyhe / Germany
service@newco-autoline.de
Tel.: +49 421 24 75 26 0
Fax: +49 421 24 75 26 69
