Contenu :
1 anneau à crochet en acier, pignon secondaire
1 joint d'étanchéité, pignon secondaire
1 joint torique, moyeu dans le porte-embrayage
1 joint d'étanchéité, support de piston (utilisé pour l'embrayage de démarrage à ressort hélicoïdal)
1 piston en caoutchouc de rechange (modèle actuel) pour l'embrayage de démarrage à support multi-ressorts ; ce piston ne peut pas être installé ultérieurement sur un embrayage de démarrage à ressort hélicoïdal.

La conception de l'embrayage de démarrage a évolué au fil des ans. Par conséquent, tous les composants de ce sous-kit ne sont pas nécessairement nécessaires pour la réparation/révision.

Les premières versions du démarreur SWRA étaient équipées d'un ressort hélicoïdal ; les versions ultérieures sont équipées d'un support multi-ressorts à 15 ressorts. Les principaux composants de ces différents embrayages, comme les pistons, ne sont pas interchangeables ; voir également nos informations produit "IDS-SWRA-starting clutch" et "IDS-SWRA-Starting clutch piston"

embrayage de démarrage

1 anneau à crochet en acier, engrenage secondaire
1 joint d'huile, pignon secondaire
1 joint torique, moyeu dans le support d'embrayage
1 bague d'étanchéité, retenue de piston (utilisée pour l'embrayage de démarrage avec ressort hélicoïdal)
1 piston de rechange en caoutchouc collé (conception actuelle) pour l'embrayage de démarrage à l'aide d'une retenue multi-ressorts - ce piston ne sera pas adapté pour l'embrayage de démarrage avec ressort hélicoïdal.

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SWRA

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