L'usine OE pour ce joint d'arbre a changé la conception. L'ancienne conception métal/caoutchouc (FPM) n'est plus produite par eux et n'est plus utilisée par le fabricant de la transmission OE. La nouvelle conception est un joint d'huile brun entièrement recouvert de caoutchouc (FPM). Pour plus d'informations, consultez nos informations produit "IDS-DPO/AL4-Oil Seals". Renault utilise un joint d'huile noir entièrement recouvert de caoutchouc (FPM) similaire et probablement interchangeable.

différentiel, essieu droit

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DPO / AL4

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