Algunos componentes de este kit NO sirven para una reparación directa de embragues de primera generación. No hay una fecha exacta cuando la primera generación de embragues fue reemplazada por la segunda generación. Dependiendo del modelo de vehículo, parece haber sido alrededor de 2010/2011. En la primera generación del embrague, se usaban diferentes retenedores y probablemente diferentes resortes.

Sabemos que los embragues reconstruidos en fábrica de la primera generación se han actualizado con el nuevo tipo de soportes de resorte de plástico, sin embargo, creemos que se realizaron modificaciones adicionales de otros componentes. Por lo tanto, los retenedores de plástico de este kit por sí solos no se pueden usar para la primera generación de embragues.

La cantidad y el tipo de retenedores requeridos pueden variar con diferentes embragues. Asegúrese de utilizar la combinación correcta de retenedores. El contenido del kit es suficiente solo para embragues que utilizan 4 pares de resortes de arranque. Consulte nuestra información de producto "IDS-6DCT450-Clutch Springs" e "IDS-6DCT450/451-Double Clutch".

Información del fabricante:
Las variantes de gasolina nunca se han soldado debido a la velocidad del motor: las fuerzas centrífugas de las velocidades más altas del motor de gasolina exigen la soldadura de las carcasas de los amortiguadores.
Las variantes Diesel se unificaron después de EOP en 2015/16 y luego también se soldaron todas.
Motivo: solo una combinación de carcasa de amortiguador en lugar de dos, calendario de producción más sencillo y, por lo tanto, fijación de precios de los proveedores, aunque ahora las carcasas también tenían que soldarse para diésel. Por lo tanto, ahora solo hay versiones soldadas de BW.

COMPRUEBE CUIDADOSAMENTE ANTES DE LA INSTALACIÓN. NO NOS HACEMOS RESPONSABILIDAD POR DAÑOS RESULTANTES DE LA INSTALACIÓN DE UNA PIEZA DE REPUESTO / COMPONENTE INCORRECTO.

Las piezas anteriores ya no están disponibles. Siga las instrucciones de reemplazo del fabricante.

multi/doble embrague

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PIK-6DCT450 - juego de pistones
B-SPK-6DCT450 - juego de resortes
RTK-6DCT450 - kit de retención de plástico
SUK-6DCT450-DC - juego de juntas
FDK-6DCT450 - kit de disco de fricción
WSK-6DCT450 - kit amortiguadores/tampones de plástico
SDK-6DCT450 - kit de discos de acero
RMS-6DCT450-FD - anillo de sello para aplicaciones diésel

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6DCT450, MPS6

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