pochette joint sans pistons
Vue d'ensemble
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Autoline
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Identification
0BH, 0BT - DQ500 - DCT
0BH, 0BT - DQ500 - DCT
vous pouvez commander en plus notre kit AUTOLINE avec les tubes d'huile: tubes d'huile A-OTS-0BH / 0BT (si vous commandez ce kit avec les tubes d'huile en plus, vous aurez un deuxième jeu de joints toriques pour les tubes inclus)
non inclus dans le kit sont:
1 capot avant - disponible séparément: O-FCV-0BH - ou dans notre kit de révision A-OHK-0BH / 0BT-WFC
1 joint de couvercle latéral - sera ajouté dès que possible. Ce joint est fermement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour 0BH et G-MTC-0BT pour les applications 0BT)
Les pistons à embrayage multiple ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
Il y a 3 joints différents d'essieu droit disponibles. C'est la raison pour laquelle nous ne les avons pas mis dans ce kit de révision. Les kits de joints d'essieu sont disponibles sous forme de kits séparés.
vérifiez soigneusement celui dont vous avez besoin.
Kits de joints d'essieu:
A-SUK-0BH-AD-4x4 - Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
A-SUK-0BT-AD-4x4 - VW T5 Transporter 4Motion - code de transmission MAA, MYA, NEY, NYC, NZR
A-SUK-0BT-AD-FWD - VW T5 Transporter FWD (traction avant) - code de transmission LZZ, MXZ, NEX, NYB, NZQ
nous fournissons également des kits de révision avec des kits de joints d'essieu
A-OHK-0BH-4x4 - Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
A-OHK-0BT-4x4 - VW T5 Transporter 4Motion - code de transmission MAA, MYA, NEY, NYC, NZR
A-OHK-0BT-FWD - VW T5 Transporter FWD (traction avant) - code de transmission LZZ, MXZ, NEX, NYB, NZQ
LA PLUPART DES COMPOSANTS DE NOS KITS SONT DISPONIBLES COMME DES SOUS-KITS OU DES ARTICLES SIMPLES, AUSSI.
Hormis les composants d'étanchéité externes, qui sont inclus dans nos kits de révision, nous n'incluons généralement pas de pièces internes pour le corps mécatronique / vanne (comme les billes anti-retour, les tamis, les joints toriques) dans nos kits de révision, comme le pourraient être certains ateliers spécialisés. travailler et réparer les pièces internes du mécatronique. Cependant, dans la mesure du possible, nous fournissons un kit Mechtronic / Valve Body séparé, qui peut être commandé séparément. Cette stratégie permet de maintenir nos prix bas et d'éviter le gaspillage de pièces indésirables.
non inclus dans le kit sont:
1 capot avant - disponible séparément: O-FCV-0BH - ou dans notre kit de révision A-OHK-0BH / 0BT-WFC
1 joint de couvercle latéral - sera ajouté dès que possible. Ce joint est fermement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour 0BH et G-MTC-0BT pour les applications 0BT)
Les pistons à embrayage multiple ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
Il y a 3 joints différents d'essieu droit disponibles. C'est la raison pour laquelle nous ne les avons pas mis dans ce kit de révision. Les kits de joints d'essieu sont disponibles sous forme de kits séparés.
vérifiez soigneusement celui dont vous avez besoin.
Kits de joints d'essieu:
A-SUK-0BH-AD-4x4 - Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
A-SUK-0BT-AD-4x4 - VW T5 Transporter 4Motion - code de transmission MAA, MYA, NEY, NYC, NZR
A-SUK-0BT-AD-FWD - VW T5 Transporter FWD (traction avant) - code de transmission LZZ, MXZ, NEX, NYB, NZQ
nous fournissons également des kits de révision avec des kits de joints d'essieu
A-OHK-0BH-4x4 - Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
A-OHK-0BT-4x4 - VW T5 Transporter 4Motion - code de transmission MAA, MYA, NEY, NYC, NZR
A-OHK-0BT-FWD - VW T5 Transporter FWD (traction avant) - code de transmission LZZ, MXZ, NEX, NYB, NZQ
LA PLUPART DES COMPOSANTS DE NOS KITS SONT DISPONIBLES COMME DES SOUS-KITS OU DES ARTICLES SIMPLES, AUSSI.
Hormis les composants d'étanchéité externes, qui sont inclus dans nos kits de révision, nous n'incluons généralement pas de pièces internes pour le corps mécatronique / vanne (comme les billes anti-retour, les tamis, les joints toriques) dans nos kits de révision, comme le pourraient être certains ateliers spécialisés. travailler et réparer les pièces internes du mécatronique. Cependant, dans la mesure du possible, nous fournissons un kit Mechtronic / Valve Body séparé, qui peut être commandé séparément. Cette stratégie permet de maintenir nos prix bas et d'éviter le gaspillage de pièces indésirables.
Uniquement pour les utilisateurs enregistrés
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sub kits avec joints et joints pour :
- double embrayage
- corps de vanne/mécatronique (joints extérieurs uniquement)
- filtre à huile externe
- boîtier avant
- lboîtier principal
- Refroidisseur d'huile
- tubes/tuyaux d'huile
- fourchette de changement (pistons)
- différentiel
non inclus:
- joint de couvercle latéral - Ce joint est solidement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour 0BH et G-MTC-0BT pour applications 0BT)
- les pistons multi-embrayage ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
- Couvercle avant O-O-FCV-0BH
- joints d'essieu (voir remarque articles complémentaires)
- double embrayage
- corps de vanne/mécatronique (joints extérieurs uniquement)
- filtre à huile externe
- boîtier avant
- lboîtier principal
- Refroidisseur d'huile
- tubes/tuyaux d'huile
- fourchette de changement (pistons)
- différentiel
non inclus:
- joint de couvercle latéral - Ce joint est solidement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour 0BH et G-MTC-0BT pour applications 0BT)
- les pistons multi-embrayage ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
- Couvercle avant O-O-FCV-0BH
- joints d'essieu (voir remarque articles complémentaires)
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0BH, 0BT, DQ500
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Cette partie fait partie des kits suivants
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