pochette joint sans pistons
Vue d'ensemble
En stock
Autoline
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Identification
0BH, DQ500 - 4x4
0BH, DQ500 - 4x4
contient tous les joints et joints disponibles. Ce kit contient également les joints d'essieu pour les applications 0BH 4x4 (AWD) - notre réf. A-SUK-0BH-AD-4x4
Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
Il n'y a pas de joint entre les carters. Ils sont scellés avec du composé.
vous pouvez commander en plus notre kit AUTOLINE avec les tubes d'huile : A-OTS-0BH/0BT tubes d'huile (si vous commandez ce kit avec les tubes d'huile en plus vous aurez un deuxième jeu de joints toriques pour les tubes inclus)
ne sont pas inclus dans le kit :
1 capot avant - disponible séparément : O-FCV-0BH - ou dans notre kit de révision A-OHK-0BH/0BT-WFC
1 joint de couvercle latéral - sera ajouté dès que possible. Ce joint est solidement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour les applications 0BH et G-MTC-0BT pour les applications 0BT)
2 embouts pour pignon différentiel - disponible avec notre réf. A-ECP-0BH
Les pistons multi-embrayages ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
LA PLUPART DES COMPOSANTS DE NOS KITS SONT ÉGALEMENT DISPONIBLES SOUS-KITS OU ÉLÉMENTS UNIQUES.
Mis à part les composants d'étanchéité externes qui sont inclus dans nos kits de révision, nous n'incluons généralement pas de pièces internes de corps de mécatronique/valve (comme les boules anti-retour, les écrans, les joints toriques) dans nos kits de révision car seuls certains ateliers spécialisés peuvent travailler sur le côté interne de la Mécatronique. Cependant, dans la mesure du possible, nous fournissons un kit Mechtronic/Corps de soupape séparé, qui peut être commandé séparément. Cette stratégie permet de maintenir nos prix bas et d'éviter le gaspillage de pièces indésirables.
Audi Q3, RS3, TTRS et VW Tiguan (4Motion et quattro)
Il n'y a pas de joint entre les carters. Ils sont scellés avec du composé.
vous pouvez commander en plus notre kit AUTOLINE avec les tubes d'huile : A-OTS-0BH/0BT tubes d'huile (si vous commandez ce kit avec les tubes d'huile en plus vous aurez un deuxième jeu de joints toriques pour les tubes inclus)
ne sont pas inclus dans le kit :
1 capot avant - disponible séparément : O-FCV-0BH - ou dans notre kit de révision A-OHK-0BH/0BT-WFC
1 joint de couvercle latéral - sera ajouté dès que possible. Ce joint est solidement collé au carter d'huile - le fabricant vend le couvercle avec joint uniquement (notre réf. G-MTC-0BH pour les applications 0BH et G-MTC-0BT pour les applications 0BT)
2 embouts pour pignon différentiel - disponible avec notre réf. A-ECP-0BH
Les pistons multi-embrayages ne sont pas disponibles jusqu'à présent.
LA PLUPART DES COMPOSANTS DE NOS KITS SONT ÉGALEMENT DISPONIBLES SOUS-KITS OU ÉLÉMENTS UNIQUES.
Mis à part les composants d'étanchéité externes qui sont inclus dans nos kits de révision, nous n'incluons généralement pas de pièces internes de corps de mécatronique/valve (comme les boules anti-retour, les écrans, les joints toriques) dans nos kits de révision car seuls certains ateliers spécialisés peuvent travailler sur le côté interne de la Mécatronique. Cependant, dans la mesure du possible, nous fournissons un kit Mechtronic/Corps de soupape séparé, qui peut être commandé séparément. Cette stratégie permet de maintenir nos prix bas et d'éviter le gaspillage de pièces indésirables.
Uniquement pour les utilisateurs enregistrés
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0BH, DQ500
Uniquement pour les utilisateurs enregistrés
