El montaje de este filtro (una pieza de repuesto no original) resulta, de hecho, complicado. Dado que la junta encaja de forma muy ajustada en la abertura de la carcasa, es necesario aplicar una presión considerable para colocar el filtro en su posición. No obstante, si se desmonta la bomba de aceite de la carcasa y se presiona sobre el filtro, la situación cambia por completo. Asimismo, ayuda presionar el filtro ligeramente hacia la carcasa por el lado derecho mientras se coloca el tornillo. Se incluirán fotografías ilustrativas en un «TechTipp» (consejo técnico).

filtro principal/interno

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6DCT470, SPS6, SST