Reparatursatz bestehend aus 12 Lagern (Lagersatz O-BGK-0AM-2018) und einem Dichtungssatz
(A-SEK-0AM-WCG)

Inhalt A-SEK-0AM-WCG:
1x Achswellendichtring, links
1x Achswellendichtring, rechts
2x O-Ring für Achswellen
1x End-/Verschlusskappe
1x O-Ring für Druckspeicerdecke
1x Eingangswellendichtring, innen
1x Eingangswellendichtring, außen
1x Deckeldichtung
1x Dichtung für die Elektrikplatte

Inhalt O-BGK-0AM-2018:
Kegelrollenlager
4x O-TRB-0AM-OU123-17
Ausgangswelle 1 - hinten bzw. links (Motorabgewandte Seite) - NSK - 17 Rollen
Ausgangswelle 2 - vorn bzw. rechts (Motorseite) - NSK - 17 Rollen
Ausgangswelle 3 - vorn und hinten bzw. links und rechts (2 pcs.) - NSK - 17 Rollen
1x O-TRB-0AM-DIF-R-25 - Ausgangswelle 2 - hinten bzw. links (Motorabgewandte Seite) - NSK - 17 Rollen
1x O-TRB-0AM-OU1F - Ausgangswelle 1 - vorn bzw. rechts (Motorseite) - NSK - 18 Rollen
1x O-TRB-0AM-DIF-R-25 - Differenzial, hinten bzw. links (Motorabgewandte Seite) - NSK - 25 Rollen
1x A-TRB-0AM-DIF-F - Differenzial vorn bzw. rechts (Motorseite) - SKF - 23 Rollen

abgedichtete Kugellager
1x A-BBG-0AM-IS2-BLUE - Eingangswelle 2 (Hohlwelle) - NTN - blaue Dichtungen
A-BBG-0AM-IS1 - Gehäuse / Eingangswelle, hinten bzw. links (Motorabgewandte Seite) - hinter der Endkappe - SKF - schwarze Dichtungen

Gleitlager
2x O-SBG-0AM - Schaltgabel für 6. und Rückwärtsgang - INA

Es gibt weitere Nadel- und Rollenlager. Da diese nur geringem Verschleiß unterliegen, bieten wir sie nur als Einzellager an. Außerdem wurden über die Jahre verschiedene Marken und Ausführungen (Anzahl der Rollen) von Lagern im 0AM- Getriebe eingesetzt. Ein komplette Übersicht aller uns bekannten 0AM-Lager finden sie in unsere Produktinformation IDS-0AM-bearings

auch verfügbar:

Dichtsatz für die Hydraulikeinheit / Mechatronik, uns. ref. A-MTK-0AM
oder unser kompletter Dichtungssatz A-0HK-0AM

Alle Komponenten sind auch als Einzelteile oder in Baugruppensätzen lieferbar.

0AM (DQ200)

1

DCT 7-Gang, 0AM, DQ200