eixo de acionamento completo/tambor de entrada/embreagem: engrenagem pequena 28 dentes, sem marcas - diâmetro externo 43 mm, engrenagem grande 46 dentes, 2+1+1 marcas - diâmetro externo 86,5 mm
peça usada - qualidade: sinais de uso, item pode precisar de algum trabalho nele - pode ser pedido apenas se estiver em estoque - Sujeito à venda anterior.
Se rolamentos, buchas, vedações, juntas e arruelas forem fornecidos, eles são gratuitos, pois podem ter que ser substituídos - itens ausentes ou danificados desse tipo não serão substituídos por nós.
Todas as peças usadas são entregues sem garantia Várias execuções desta parte estão disponíveis para essas transmissões
VERIFIQUE COM ATENÇÃO ANTES DA INSTALAÇÃO. NÃO ASSUMIMOS RESPONSABILIDADE POR DANOS RESULTANTES DA INSTALAÇÃO DE UMA PEÇA DE REPOSIÇÃO / COMPONENTE ERRADO.
As características distintas que conhecemos até hoje são armazenadas para cada artigo.
O design da tampa do flange é diferente e o número de dentes e marcas nas engrenagens são diferentes. Não abrimos os eixos de transmissão - portanto, não sabemos sobre as diferenças internas.
conhecidos são, a disponibilidade de itens que não estão em nosso estoque deve ser esclarecida antes do pedido:
0AW 323 911 A - nossa ref. G-DRS-0AW-Uma engrenagem pequena tem 28 dentes, sem marcas - a engrenagem grande tem 48 dentes - 3 marcas 0AW 323 911 B - nossa ref. G-DRS-0AW-B 0AW 323 911 C - nossa ref. G-DRS-0AW-C 0AW 323 911 AA - nossa ref. G-DRS-0AW-AA - engrenagem pequena tem 29 dentes, 2 marcas - engrenagem grande tem 46 dentes - 4 marcas 0AW 323 911 AB - nossa ref. G-DRS-0AW-AB 0AW 323 911 AC - nossa ref. G-DRS-0AW-AC 0AW 323 911 AF - nossa ref. G-DRS-0AW-AF 0AW 323 911 AJ - nossa ref. G-DRS-0AW-AJ 0AW 323 911 AP - nossa ref. G-DRS-0AW-AP 0AW 323 911 AQ - nossa ref. G-DRS-0AW-AQ
Apesar do número de peça começar com 0AW, alguns podem servir apenas para aplicações 01J e 0AN. Para uma lista mais completa de eixos de transmissão CVT, consulte nossas informações do produto: "IDS-CVT-Driveshas"
O eixo de acionamento contém a embreagem de avanço e ré.